27年未涨的机场服务费（机场税）要涨价了！为了筹措桃园航空城、第三航厦（航站楼）等建设财源，民众离台要付的国际机场服务费将从现行的300元（新台币，下同），调涨为500元，涨幅达六成七，最快明年上半年实施。

　　台“交通部航政司”指出，机场服务费调涨，包括桃园、松山、清泉岗、小港机场及从各机场包机出境的旅客，都会加收200元。

　　“交通部”说，港、韩、新、日及大陆等亚洲标竿机场的机场服务费，是台湾的2.25至2.82倍，若考虑物价水平，仍是台湾的1.25至2.89倍，台湾机场税300元在亚洲属中间偏低。

　　桃机公司行政副总温永松说，机场服务费现已含在机票内，由航空公司随机票代收。早年旅客到机场，得在出境大厅柜台花300元购票，缴交才准出境，但高峰时段大排长龙，耽误报到、甚至登机，因此从1999年起全面简化。

　　去年台湾出境旅次1789万人，机场服务费年均收入约53亿元，依现行规定，六成分配给观光发展基金，其余四成分配给民航作业基金、各出境机场。“交通部”也建议修订分配比例，各分五成。

　　据悉，调涨案上周向“行政院”观光推动委员会报告时，已获原则同意。以未来八年推估，机场服务费收入可从420亿元增加至700亿元，桃园机场分配款可从49亿元增加为145亿元。

　　温永松说，桃机配合桃园航空城计划政策，必须从营业基金筹措2495亿元，调涨后“不无小补”，但财务压力仍非常庞大。桃机高层表示，全台出境旅客中，七成九从桃机出境，收取的机场服务费只有一成一分配给桃机，很不公平。

　　旅客戴小姐质疑，桃机常漏水、行李转盘故障，屡屡出包、没有质量，还敢涨价？旅客杨先生同意涨价，但要求服务质量要提升。

桃园机场服务质量频出包 上调机场税惹民怨

　　“机场的钱用到哪去了？”桃园机场本月连环发生四起管线漏水、厕所冒粪水、场区淹水的夸张案例；此时调涨机场服务费，惹来外界一片骂声，痛批服务烂还敢涨价。

　　桃园机场现有一条跑道封闭整修，只剩一条跑道起降，常常“大塞机”，离台得多等十几分钟，加上每逢下大雨，机场内淹水、漏水、跑道坑坑疤疤、行李系统三不五时故障，都让旅客气炸了。

图片来源：台湾《联合报》

　　桃园机场1979年启用时，曾是亚洲最现代化的国际机场，但如今设备年久失修，被邻近的新加坡、香港、韩国硬挤下去，近年第一航厦拉皮、引进智能化管理系统，好不容易在今年“Skytrax”全世界最佳国际机场排名中，挤进“亚洲最佳机场”第十名。

　　桃机公司说，机场跑道使用了30几年，亟需整建，花107亿元（新台币，下同）整建现有的南北两条跑道，预计明年底完工；每年也会花40至50亿元改善屋顶、管线、厕所等设施。

　　此外，桃园机场旅客越来越多，去年旅客量已突破三千万人次，现有的第一、第二航厦容纳量只有三千两百万人次，很快就会超出负荷，有必要增建第三航厦。机场容纳量扩大，跑道也必须扩充，否则飞机下不来、旅客出不去，因此规划增建第三条跑道。

　　台“交通部”表示，收费与质量是“鸡生蛋、蛋生鸡”的关系，调涨后希望让桃园机场有较充裕财源，好好提升服务质量。

　　（华夏经纬，