6月12日，记者从江苏空管分局获悉，该局已接手新塔台，并从下周开始，南京禄口机场新塔台开始试用，六月下旬起全面启用。同时，新跑道的东场面监视雷达正式启用。

　　记者从江苏空管分局获悉，下周开始，新塔台将进入试用阶段，即老塔台指挥为主，新塔台备用。预计6月20号左右，新老塔台切换，将以新塔台指挥为主，老塔台备用。大约一周后，新塔台将正式全面接手老塔台的指挥工作，并同时指挥新旧两条跑道，还可360度环视禄口机场。

　　那么，新塔台和老塔台有啥不一样呢？外观上，新塔台“个头”更高。据江苏空管分局工作人员介绍，老塔台高87米，新塔台高107米。新塔台位于新老航站楼之间，加上这样的高度，新塔台的目视范围覆盖了新旧两条跑道。

　　目前，老塔台每天指挥约400架次飞机的起降。新塔台启用后，一样可以指挥约400架次飞机的起降。不过，新塔台启用后，塔台内的工作人员将由机场管制、地面管制、协调监控和带班主任这4个岗位增至5个。新增岗位是放行许可席。