2014年4月28日消息：非精密进近是航空事故及事故征候的多发环节，自2013年民航总局大力推进CDFA程序设计和实施运行，就是为了降低机组在飞行最后进近阶段的工作负荷，以避免机组精力分散，减少不安全事件发生的概率。南航新疆运指部自2013年8月起持续关注分公司飞行人员培训情况，提前做好CDFA放行准备工作。在获悉E190机型所有飞行人员已完成CDFA相关培训，具备CDFA运行资质消息后，4月22日起，对分公司所有E190机型执行的航班按CDFA标准放行，也就是放行标准降低400米能见度。在南疆地区春季多浮尘天气且疆内航班多以E190执行为主的背景下，此项标准的执行对疆内航班的正常运行将起到非常积极的作用。